智慧树知到《船体结构（山东联盟）》章节测试答案
智慧树知到《船体结构（山东联盟）》章节测试答案
第一章
1、总纵强度是指船体结构抵抗纵向弯曲不使整体结构遭受破坏或不允许的变形的能力。
A.对
B.错
答案: 对
2、横向强度是指个别构件对局部载荷的抵抗能力。
A.对
B.错
答案: 错
3、纵骨架式结构是指数目多而间距小的骨材沿船长方向布置的板架结构。
A.对
B.错
答案: 对
4、船体在波浪中产生中垂弯曲时，船体甲板受 力，底部受 力。
A.压缩 拉伸
B.拉伸 压缩
答案: 压缩 拉伸
5、横骨架式结构是指数目多而间距小的骨材沿船长方向布置的板架结构。
A.对
B.错
答案: 错
第二章
1、列板是指钢板逐块端接而成的连续长板条。
A.对
B.错
答案: 对
2、甲板边板是指沿甲板外缘即与舷侧邻接的一列甲板板。
A.对
B.错
答案: 对
3、钢板横向的接缝称为 ，纵向的接缝称为 。
A.端接缝 边接缝
B.边接缝端接缝
答案: 端接缝 边接缝
4、平板龙骨的宽度和厚度从首至尾应 。
A.保持不变
B.逐渐变厚
C.逐渐变薄
答案: 保持不变
5、船体外板厚度沿船长方向变化，在船中 区域内的外板厚度较大，离首尾端区域内的外板较薄。
A.0.4L 0.03L
B.0.4L0.6L
C.0.5L0.075L
D.0.4L0.075L
答案: 0.4L0.075L
第三章
1、单底结构中的内龙骨分为中内龙骨和旁内龙骨。
A.对
B.错
答案:
2、横骨架式双层底结构中的底纵桁分为中底桁和旁底桁。
A.对
B.错
答案:
3、内底边板的结构形式可以分为水平式、下倾式和上倾式 。
A.对
B.错
答案:
4、下图为横骨架式单底结构，图中标记2的构件名称为 。
blob.png
A.旁内龙骨
B.中内龙骨
C.肘板
答案:
5、下图为纵骨架式单底结构，图中标记5的构件名称为 。
blob.png
A.防倾肘板
B.中内龙骨
C.旁内龙骨
D.肋板
答案:
第四章
1、多层甲板船上的肋骨有主肋骨和甲板间肋骨。
A.对
B.错
答案:
2、肋骨与横梁和肋板用梁肘板和舭肘板连接成坚固的横向框架，保证船体的横向强度。
A.对
B.错
答案:
3、舷侧强肋骨是用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸的肋骨，通常与强横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。
A.对
B.错
答案:
4、舷侧纵桁作为主肋骨的支点，可以减少主肋骨的剖面尺寸，并可将一部分载荷传递给强肋骨及横舱壁。
A.对
B.错
答案:
5、下图为冰区航行船舶舷侧结构，图中标记的3、4构件名称为 。
blob.png
A.中间肋骨、主肋骨
B.主肋骨、中间肋骨
答案:
第五章
1、舱口悬臂梁主要用于 。
A.普通杂货船上
B.散装货船上
C.集装箱船上
D.装特大特重货物的大开口船
答案:
2、散货船甲板货舱区结构最大的特点是 。
A.纵骨架式结构
B.横骨架式结构
C.设置有顶边舱
D.设置有底边舱
答案:
3、横梁是横骨架式甲板的主要构件，设置在每一档肋位上。
A.对
B.错
答案:
4、舷侧至舱口边的横梁称为半梁。
A.对
B.错
答案:
5、舱口纵桁设置在甲板下方的 。
A.舱口两端
B.舱口两边
C.两舱口之间
D.两舱口间的中线面
答案:
第六章
1、舱壁按照结构形式可以分为：平面舱壁和槽形舱壁。
A.对
B.错
答案:
2、在上下板列的厚度差距明显的大型船舶上，舱壁板一般都采取水平布置。
A.对
B.错
答案:
3、下列不属于舱壁的作用的是 。
A.安全性要求
B.使用性要求
C.快速性要求
D.强度要求
答案:
4、防撞舱壁的强度要求与普通水密舱壁相同。
A.对
B.错
答案:
5、槽形舱壁普遍应用于杂货船中。
A.对
B.错
答案:
第七章
1、球鼻艏的优点是可减小兴波阻力。
A.对
B.错
答案:
2、艏柱受力主要是偶然性的外力。
A.对
B.错
答案:
3、钢板艏柱制造方便、质量小、成本低，受碰撞易变形。
A.对
B.错
答案:
4、在艏尖舱内用于横向加强的构件是 。
A.升高肋板
B.支柱
C.横梁
D.舷侧纵桁
答案:
5、军舰常用的船首形状是。
A.球鼻型艏
B.前倾型艏
C.直立型艏
D.飞剪型艏
答案:
第八章
1、上层建筑是指上甲板以上的各种围蔽建筑物。它有船楼和甲板室两种形式。
A.对
B.错
答案:
2、船楼根据其参与总纵弯曲的程度，分为强力上层建筑和轻型上层建筑。
A.对
B.错
答案:
3、机舱棚顶应高出露天甲板，机舱棚顶有水平和倾斜两种形式。
A.对
B.错
答案:
4、强力上层建筑参与船体的总纵弯曲。
A.对
B.错
答案:
5、轻型上层建筑参与船体的总纵弯曲。
A.对
B.错
答案:
